Bei der börsennotierten Pierer Mobility AG, Muttergesellschaft des oberösterreichischen Motorradherstellers KTM, bleibt nach der Übernahme durch den indischen Konzern Bajaj Auto kein Stein auf dem anderen.

Die Übernahmekommission erlaubt Bajaj den Einstieg bei Pierer Mobility – das Pflichtangebot entfällt dank Sanierungsprivileg, unter Auflagen.

Pierer Mobility sagt Hauptversammlungspunkte ab – KTM-Rettung wackelt, Kapitalmaßnahmen auf Eis, Finanzierungszusagen noch nicht bestätigt. Ein Schrecken ohne Ende?

Nach der erfolgreichen Rettung von KTM zieht sich Stefan Pierer aus dem Vorstand zurück. Gute Entscheidung!

Bei der Pierer Industrie AG sind Obligationen im Wert von 247,5 Millionen Euro offen. Über ein europäisches Restrukturierungsverfahren steht eine Lösung im Raum, die vielleicht nicht allen Gläubigern gefällt.

Leoni-Vorstandschef Klaus Rinnerberger, der gleichzeitig Vorstand der Pierer Industrie AG ist, langte bei Pierer-Anleihen kräftig zu.

Irre, was gerade bei Pierer Industrie und KTM abgeht. Nach einem Rekordjahr 2023 in der Pierer Mobility droht nun der KTM AG die Insolvenz.

Die Kapitalerhöhung bei der Rosenbauer International AG steht kurz bevor. Stefan (Pierer) ist weiterhin mit an Bord und entscheidet bald über die Geschicke des jetzigen CEOs und CFOs.

Bei Stefan (Pierer) geht es jetzt bei KTM und bei der Pierer Mobility AG ums Eingemachte. Die Millionenspritze soll von Kernaktionär Pierer Bajaj AG kommen, also von Stefan selbst. Die Aktie bricht zweitweise um mehr als 40 Prozent ein, Investoren wurden überrascht.